Allis Chalmers onderdelen

Allis Chalmers

In 1901 ontstond in Milwaukee het tractormerk Allis Chalmers. Een fusie bracht het merk tot leven. U herkent het misschien meteen aan de opvallende oranje kleur. Die oranje kleur maakte Allis Chalmers bekend in de hele landbouwsector. Het merk viel niet alleen op door zijn uiterlijk. Het bracht ook vernieuwing.

Allis Chalmers introduceerde als eerste de rubberband op landbouwtractoren. Ook begreep het als eerste merk dat een gestroomlijnd ontwerp belangrijk was voor de verkoop.

De eerste modellen en de strijd met Fordson

In 1914 kwam de eerste tractor van Allis Chalmers op de markt. De 10-18, een compacte driewieler met 18 pk. Daarna volgden er meer modellen, toch bleven de verkoopcijfers achter. De reden? Fordson, die verkocht zijn tractoren voor een veel lagere prijs.

Allis Chalmers reageerde slim. Het verlaagde de prijs en zag de verkoop snel stijgen.

De overstap naar rubberen banden

Oude tractoren reden vaak op ijzeren wielen. Gemeenten klaagden steeds vaker over schade aan wegen. Allis Chalmers zag kansen en schakelde over op rubberen banden. In het begin was er weinig animo, boeren hielden vast aan de ijzeren wielen. Door slimme promotie van Allis Chalmers veranderde dat, steeds meer boeren kozen voor rubberen banden en dus voor Allis Chalmers.

Nieuwe modellen en het einde van een tijdperk

Na de Tweede Wereldoorlog bracht Allis Chalmers weer nieuwe modellen uit. Denk aan de Model B, de Model G, de D-serie en de ED40. In de jaren vijftig volgde de FD-serie. Ook ging het merk samenwerkingen aan met andere fabrikanten, toch liep de verkoop van deze modellen terug.

In 1985 kwam er een eind aan het Amerikaanse succesverhaal. Het Duitse Deutz nam het merk over. In de jaren erna verschenen de tractoren onder de naam Deutz-Allis.