Uitvoering met dempingsveren in de plaat Ford 1928-48 A-7550

Verbeterde uitvoering koppelingsplaat voor de A-Ford. Er zitten beschermers om de dempingsveren heen zodat in geval van een veerbreuk er geen schade in het koppelingshuis kan ontstaan. Dit type koppelingsplaat is vanuit Amerika aanbevolen voor uw A...

Passend voor Ferguson TEA TEF en Ford 2N, 9N, 8N, handige centreerpen voor het juist en in een lijn en monteren van de koppelingsplaat en drukgroep op het vliegwiel

Volledig nieuwe drukgroep voor de Ford 1928-34 OEM: A-7563-X Diameter 9"

A-Ford 1928-31 Ford auto 1932-1951 1928-64 Ford Truck,  A-7580 Afmetingen: Binnendiameter: 52.37 mm Buitendiameter:  ca: 83 mm Hoogte: ca. 20 mm  

A-Ford 1928-31A7561-B

A-Ford van Juni 1929 tot einde productie A-7515

Originele koppelingsarm. De arm waaraan uw koppelingspedaalverbinding is bevestigd. Arm is gegoten uit 4140 staal, dus sterker dan de originele arm van Ford  Niet geschikt voor modellen uit 1928 met een meervoudige platenkoppeling OEM: ...

Deze pen met de groeven er in is gebruikt voor het borgen van de koppelings hevel (h10461) en het borgen van de druklager bedienings vork (H11104) A-Ford 1928-31 OEM: A-7513

Veer voor het koppelingsdruklager terug te voeren, Tevens ook voor het koppelingspedaal A-Ford 1929-31 A7562

A7600

Materiaal: Fosforbrons Afmetingen: 40 x 27 x 13 mm OEM: A-7600

28 cm lengte as, Toepasbaar voor de latere transmissies As diameter: Ø 22.22 mm A-Ford A-7510-A

Set bestaande uit rem/koppelings as, lagerbusjes, ring en bevestigingspennen A7506/09 A-Ford Nov.28 - 31

Setje met 4 bussen Toepasbaar voor de koppeling en de rempedalen, en voor in het koppelingshuis. Na montage ruimen naar 22.19 mm A7508

Spring veer gemonteerd op de koppelings en rempedaal as. A-Ford  OEM: A-7512

Afstelbout van de koppeling.  Zit tussen het koppelingspedaal en de koppeling bedienings as is OEM: A-7521 A-Ford 1929-31 Bout: 3/8"x 24  

Gaffel met draadeind voor het gemakkelijker afstellen van de vrije slag benodigd voor de koppeling van de A-Ford. Geen gaffelpen met splitpen meer losmaken. Nu alleen de borgmoer losdraaien en met een tang in de midden van de bout de vrije slag opzo...