Power Nikkel babbitt lagermateriaal om lagers opnieuw in te gieten. o.a. T-Ford en andere motoren met ingegoten lagers Blok van 1 kilo Samenstelling B88 babbitt 83.2 % tin 8.3 % Antimony 8.3 % koper 0.1 % Nikkel

Met koperen koppakking. T-Ford 1909-27

T-3002

Deze moderne koppakking heeft een stalen binnenplaat en een ommanteling van modern pakking materiaal dat gecoat is in silicone samen met speciale silicone randen om de waterkanalen heen. Deze pakking moet geïnstalleerd worden zonder extra afdich...

15 delige kopbouten set voor het lage model cilinderkop Boutlengte 69 mm 15 stuks per motor aanwezig

15 delige Kopbout set voor de hoge cilinderkop van de T-Ford Boutlengte 88.9 mm. 15 stuks per cilinderkop aanwezig, T-3003B

Kopbout met een eindlaag van nikkel,  Toepasbaar voor de hoge cilinderkop van de T-Ford 1919-1927. Bout lengte gemeten onder de zeskant: 81 mm 15 stuks per motor aanwezig Per stuk aangeboden  OEM: T-3003-C

Set met 15 roestvast stalen ringen voor onder de kopbouten van de T-Ford of onder de cilinderkop moeren van de A-Ford  Ford 1909-31 OEM: T-3003-W

Carterpan met 3 holtes

Carterpan met 4 uitsparingen OEM: T-3102-C

Ford 1909-27T-3013

Alle viltringen en strippen voor de volledige motor en transmissie van de T-Ford 1909-27

A-6766

Originele uitvoering 2 delige vilten krukas keering set T-Ford 1909-27 OEM: T-3012  

Normale oliekeering, vervangt de originele vilten keerring. Motor moet wel in los zijn van de oliecarterpan om deze te monteren Montage met vloeibare pakking rondom de buitenkant van de keerring T-Ford 1919-27

Schuift over het uiteinde van de krukas en wordt op zijn plaats vergrendeld met Loctite. Wanneer bijvoorbeeld een van de moderne H7645 afdichtingen wordt gebruikt, krijgt de afdichting een veel beter oppervlak om tegen af ​​te dichten. L...

Ford 1917-21 OEM: T-4025

Stalen uitvoering van T-Ford uitlaatdemper 1909-27 modellen

Ford 1909-27 T-4034-C

Speciale uitlaatkit voor het lekdicht in elkaar zetten van uitlaat flensen of uitlaatpijpen, of het maken van kleine reparaties aan het uitlaatsysteem Tube 170 gram

Olieleiding vanuit de magneet ring naar de voorkant van de motor T-Ford 1909-27

Ombouwset om meer olie naar de voorkant van de motor te brengen. Dit om de originele gering olie-opbrengst naar voren toe te verhogen. Set bevat een aansluiting op het transmissiedeksel en een aansluiting op het oliecarter. Inclusief leiding een aans...

Een set om meer olie-volume naar de voorkant van de motor te verkrijgen. Zodoende dat de lagers te alle tijde de juiste hoeveelheid olie krijgen,. Deze set kan gemonteerd worden zonder het transmissiedeksel te verwijderen. Aansluiting komt op een ver...

Een set om meer olie-volume naar de voorkant van de motor te verkrijgen. Zodoende dat de lagers te alle tijde de juiste hoeveelheid olie krijgen,. Deze set kan gemonteerd worden zonder het transmissiedeksel te verwijderen. Aansluiting komt op een ver...

Zachte koperen ring met inwendig koord Speciaal toepasbaar voor de aftappluggen van de T  Ford  OEM: T-3080-B,  Binnendiameter Ø 19 mm

Dit pijlglas kan in plaats van het onderste oliepijlkraantje worden gemonteerd. Zodoende hoef je niet meer de kraantje te openen om het oliepijl te kunnen controleren. Ford zei dat het oliepijl tussen het bovenste en het onderste pijl moest zitten. E...

Origineel model aftapkraantje. Schroefdraad 1/8"  Voor de Ford 1909-31

Klep gemaakt uit RVS voor een langere levensduur. Std 7.9 mm klepsteel diameter. T-3052-AS

Klep gemaakt uit RVS voor een langere levensduur. Overmaat 8.3 mm klepsteel diameter. T-3052-AS